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随着电子技术的发展使汽车门锁实现了电子控制

  汽车防盗系统是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。

  最早的汽车门锁是机械式门锁,只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外,只起行车安全作用,不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加,后来制造的轿车、货车车门都装上了带钥匙的门锁,这种门锁只控制一个车门,其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止的。

  为了更好地发挥防盗作用,有的车上还装有一个转向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火锁设在一起,安装在转向盘下,它是用钥匙来控制的。即点火锁切断点火电路使发动机熄火后,将点火钥匙再左旋至极限位置的挡位,锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将汽车转向轴机械性的锁止。

  即使有人将车门非法打开并起动发动机,由于转向盘被锁止,汽车不能实现转向,故不能将汽车开走,于是起到了汽车的防盗作用。有的汽车设计和制造时就没有转向锁,而是用另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘,使转向盘不能转动,也可起到防盗作用。

  有的汽车在变速器上设有机械锁,是将变速器操纵杆锁止,使盗窃者不能挂挡而使汽车不能移动。

  点火开关是用来接通或断开发动机点火系的电路,根据一把钥匙开一把锁的道理,也起到了一定的防盗作用。

  由于汽车技术不断发展,近年来多数轿车上都安装了中央门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控制。

  随着电子技术的发展,在原有中央门锁的基础上,又发展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系统、电子密码点火(钥匙)锁等,使汽车门锁实现了电子控制。

  汽车防盗装置按其发展过程可分为:机械锁防盗装置、机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。

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